Tester le fonctionnement de la machine d'essai de pression

Vérifier avant le démarrage
1. Avant utilisation, vérifiez si l'huile dans le réservoir de stockage est pleine et si le joint du tuyau d'huile est desserré pour éviter les fuites d'huile.
2. Selon les exigences de l'éprouvette, remplacez le ressort requis et utilisez le petit ressort de petit tonnage pour rendre la lecture précise.
3. Tournez le volant et réglez la vis dans la bonne position.
4. Serrez la soupape de retour.
5. Démarrez la pompe à huile pour régler le piston flottant de la soupape de distribution d'huile, corrigez le point zéro de l'aiguille, tournez l'écrou moleté et ajustez la ligne de corde de sorte que l'aiguille coïncide avec la ligne zéro du cadran.
6. Contrôlez la vanne de distribution d'huile et chargez-la selon les besoins.
Modes opératoires
1. Allumez l'interrupteur principal.
2. Sélectionnez la plage de mesure en fonction de l'échantillon, accrochez ou retirez le thallium sur la tige pivotante, ajustez la poignée de la vanne tampon et alignez-la avec la ligne de marquage.
3. Installez le mandrin correspondant dans les sièges des mâchoires supérieure et inférieure en fonction de la forme et de la taille de l'échantillon.
4. Rouler et presser le papier d'enregistrement sur le tambour rotatif du traceur. Cet élément n'est effectué qu'en cas de nécessité.
5. Démarrez le moteur de la pompe à huile, dévissez la vanne d'alimentation en huile pour élever le banc d'essai de 10 mm, puis fermez la vanne d'huile. Si le banc d'essai est en position relevée, il n'est pas nécessaire d'ouvrir d'abord la pompe à huile pour fournir de l'huile, il suffit de fermer la vanne d'alimentation en huile.
6. Fixez une extrémité de l'échantillon dans la mâchoire supérieure.
7. Démarrez la pompe à huile et ajustez l'aiguille pour l'aligner avec le point zéro du cadran.
8. Démarrez le moteur de la mâchoire inférieure, soulevez la mâchoire inférieure à la hauteur appropriée, serrez l'autre extrémité de l'échantillon dans la mâchoire inférieure et veillez à ce que l'échantillon soit vertical.
9. Déposez le stylo à dessin sur la tige de poussée pour entrer dans l'état de préparation du dessin.
10. En fonction de la vitesse de chargement requise par le test, dévissez lentement la vanne de refoulement d'huile pour effectuer le test de chargement.
11. Après la rupture de l'échantillon, fermez la vanne d'huile et arrêtez le moteur de la pompe à huile.
12. Enregistrez la valeur requise et tracez-la.
13. Ouvrez la vanne de retour d'huile et remettez l'aiguille passive à zéro après le déchargement.
14. Retirez l'échantillon cassé.
15. Des essais de compression et de flexion peuvent être effectués en se référant aux éléments ci-dessus.
Lorsque la machine d'essai est installée dans une maison propre et sèche avec une température uniforme, la possibilité d'un essai de flexion de faisceau long sur la machine et la possibilité d'utiliser un extensomètre à miroir pour l'essai doivent être prises en compte. Par conséquent, une zone libre suffisante doit être laissée autour de la machine d'essai. Aucune fondation spéciale n'est requise pour l'installation du corps principal de la machine d'essai et du dynamomètre. Seule la fondation générale est réalisée selon le dessin de fondation et le trou de vis de fondation est réservé au coulage. Trouvez le niveau du corps principal de la machine d'essai. Placez la jauge de niveau sur le cercle extérieur du cylindre d'huile et trouvez le niveau en fonction des positions verticale et horizontale de la base et de la direction horizontale. Utilisez la jauge de niveau avec une précision de 0.10/1000 mm pour trouver ± 1 grille. Sinon, ajoutez des blocs de dimensionnement sous la base pour ajuster. Il y a deux trous sur le dessus du dynamomètre pour enfiler le câble métallique lors de la réinstallation.